D.P.R. 495/1992

La Polizia Municipale sanzionava una società pubblicitaria per la posa di impianti pubblicitari stradali privi dei titoli necessari. L'impresa contestava i verbali sostenendo che la concessione di occupazione del suolo pubblico includesse automaticamente il nulla osta stradale. I giudici di merito confermavano la validità delle multe per violazione del Codice della Strada. La Corte di Cassazione ha rigettato il ricorso della società. I giudici hanno chiarito che l'autorizzazione cartelli pubblicitari risponde a primarie esigenze di sicurezza stradale e incolumità pubblica. Tale provvedimento resta del tutto autonomo rispetto alla concessione di suolo pubblico e non ammette alcun rinnovo tramite silenzio-assenso.

Un automobilista riceve dal Comune un'ingiunzione di pagamento per multe legate a ingressi non autorizzati in una zona a traffico limitato. Il conducente impugna il provvedimento contestando la mancata applicazione del Codice dell'Amministrazione Digitale e la nullità della notifica cartacea, priva di firma autografa e con la sola indicazione a stampa del funzionario. I giudici di merito respingono l'opposizione e la Corte di Cassazione conferma la decisione. La Suprema Corte stabilisce che gli atti emessi mediante procedure informatiche automatizzate e ripetitive non richiedono la firma manuale né un originale cartaceo d'archivio. La semplice indicazione a stampa del responsabile rende pienamente legittima l'ingiunzione.

Il Comune di Venezia ha sanzionato un utente della laguna per aver superato i limiti di velocità, rilevati tramite il sistema tecnologico Argos. Il Giudice di Pace e il Tribunale hanno annullato il verbale perché l'apparecchio non era stato sottoposto alla necessaria taratura periodica. Il Comune ha proposto ricorso in Cassazione, sostenendo che le regole stradali sulla taratura periodica non si applicassero alla navigazione lagunare. Successivamente, il Comune ha rinunciato al ricorso. La Corte di Cassazione ha dichiarato l'estinzione del giudizio, confermando l'orientamento per cui anche i sistemi di rilevamento della velocità in acqua richiedono omologazione e taratura periodica per garantire l'affidabilità delle misurazioni. Il Comune è stato condannato a pagare le spese processuali.

Un automobilista, fermato dai Carabinieri, è stato condannato per guida in stato di ebbrezza alcolica notturna. L'imputato ha impugnato la condanna sostenendo che l'accusa non avesse provato il corretto funzionamento dell'etilometro tramite il libretto metrologico. La Corte di Cassazione ha dichiarato il ricorso inammissibile. I giudici hanno chiarito che, sebbene spetti all'accusa dimostrare l'omologazione del dispositivo, la difesa ha l'onere di allegazione, ovvero deve indicare specifici difetti di funzionamento e non può limitarsi a contestazioni generiche. Nel verbale delle forze dell'ordine erano già indicati marca, modello e regolare revisione dell'apparecchio. Di conseguenza, la condanna è stata confermata.

Un automobilista, fermato dalle forze dell'ordine, viene accusato di guida in stato di ebbrezza. Assolto in primo grado perché l'accusa non aveva depositato i certificati di omologazione dell'etilometro, viene poi condannato in appello. La Corte di Cassazione conferma la condanna e dichiara inammissibile il ricorso dell'automobilista. I giudici chiariscono che l'accusa non deve provare preventivamente il corretto funzionamento dell'apparecchio se l'imputato non solleva contestazioni specifiche e concrete. Inoltre, la scelta del giudizio abbreviato preclude la possibilità di contestare l'utilizzabilità degli scontrini dell'alcoltest già acquisiti. I sintomi evidenti rilevati dagli agenti, come occhi lucidi e alito vinoso, confermano la validità dell'accertamento.

Il Conducente veniva condannato per il reato di guida in stato di ebbrezza, aggravato dall'aver provocato un incidente stradale e dall'essere neopatentato, con un tasso alcolemico superiore a 1,5 g/l. L'imputato proponeva ricorso in Cassazione contestando il funzionamento dell'etilometro, la qualifica di neopatentato, la dinamica dell'incidente e l'omessa valutazione delle attenuanti generiche. La Suprema Corte, rilevando l'ammissibilità del ricorso a causa della totale mancanza di motivazione del giudice d'appello sulle attenuanti generiche, ha dichiarato l'estinzione del reato per intervenuta prescrizione. Di conseguenza, la Cassazione ha annullato senza rinvio la sentenza di condanna, liberando il conducente dalle sanzioni penali.

Un automobilista viene condannato per guida in stato di ebbrezza con l'aggravante notturna. Il conducente ricorre in Cassazione sostenendo che l'alcoltest fosse nullo perché lo scontrino riportava la dicitura "volume insufficiente" e che la revisione dello strumento fosse stata eseguita da un ente non abilitato. La Suprema Corte rigetta il ricorso, stabilendo che la dicitura "volume insufficiente" costituisce un semplice messaggio di servizio e non un errore, se l'apparecchio registra comunque un valore numerico. Spetta alla difesa dimostrare l'effettivo malfunzionamento dell'etilometro. Inoltre, i Centri prova autoveicoli della Motorizzazione sono pienamente abilitati alle verifiche periodiche. Di conseguenza, la condanna viene confermata e il conducente deve pagare le spese processuali.

L'Automobilista ha impugnato una multa per eccesso di velocità rilevata tramite autovelox mobile gestito dalla Polizia Municipale su una strada extraurbana secondaria. Il Tribunale ha annullato la sanzione ritenendo necessaria la preventiva autorizzazione del Prefetto per la contestazione differita. La Corte di Cassazione ha ribaltato la decisione, stabilendo che per gli autovelox in postazione mobile, presidiati dagli agenti, non serve alcun decreto prefettizio per procedere alla contestazione differita. È sufficiente che gli agenti attestino nel verbale l'impossibilità di fermare il veicolo in sicurezza. Inoltre, avendo il Comune dimostrato la regolare taratura annuale dello strumento, spettava all'automobilista provare l'eventuale malfunzionamento. La Cassazione ha accolto il ricorso del Comune, rinviando la causa al Tribunale.

L'Automobilista ha impugnato una multa autovelox per eccesso di velocità elevata dal Comune. Il Giudice di Pace ha annullato il verbale, ma il Tribunale ha ribaltato la decisione. L'Automobilista si è rivolto alla Cassazione, contestando l'affidamento dell'intera gestione dell'autovelox a una società privata esterna. La Suprema Corte ha accolto il ricorso, stabilendo che l'accertamento delle violazioni deve essere svolto esclusivamente dalla Polizia Locale. La semplice validazione dei dati da parte dei vigili, senza una reale supervisione e gestione diretta del servizio, rende la multa illegittima. La sentenza è stata cassata con rinvio.

Il Conducente è stato condannato per il reato di guida in stato di ebbrezza, aggravato dall'aver provocato un incidente stradale in orario notturno. L'imputato ha proposto ricorso in Cassazione contestando la misurazione del tasso alcolemico, la mancata applicazione della particolare tenuità del fatto e l'eccessività della pena. La Suprema Corte ha dichiarato il ricorso inammissibile. I giudici hanno rilevato che i motivi presentati erano del tutto generici e si limitavano a riproporre le stesse difese già respinte nei precedenti gradi di giudizio, senza contestare in modo specifico le motivazioni della sentenza d'appello. Di conseguenza, il Conducente è stato condannato al pagamento delle spese processuali e di una sanzione pecuniaria a favore della Cassa delle ammende.

La Corte di Cassazione ha dichiarato inammissibile il ricorso di un automobilista condannato per guida in stato d'ebbrezza. Il conducente contestava il corretto funzionamento e l'omologazione dell'etilometro, oltre al mancato avviso scritto della facoltà di farsi assistere da un difensore. I giudici hanno chiarito che, sebbene l'accusa debba provare il buon funzionamento dello strumento, l'imputato ha l'onere di allegazione, ossia deve indicare elementi concreti di malfunzionamento e non limitarsi a contestazioni generiche. Di conseguenza, la Cassazione ha confermato la condanna, escludendo anche la possibilità di dichiarare la prescrizione del reato a causa dell'inammissibilità del ricorso, e ha condannato il ricorrente al pagamento delle spese e di una sanzione pecuniaria.

Una automobilista è stata sanzionata per aver percorso una corsia preferenziale a Roma. A bordo del veicolo si trovava il padre, titolare di un regolare contrassegno invalidi rilasciato dal Comune di Frascati. Il Tribunale ha confermato la multa, ritenendo che l'automobilista dovesse comunicare preventivamente il transito al Comune di Roma. La Corte di Cassazione ha annullato la decisione, stabilendo che il contrassegno invalidi ha validità sull'intero territorio nazionale. I comuni non possono imporre obblighi di comunicazione preventiva non previsti dalla legge, né far ricadere sui cittadini le inefficienze dei propri sistemi di controllo elettronico. La sentenza è stata cassata con rinvio.

Una concessionaria autostradale ha impugnato l'avviso di accertamento per il pagamento del Canone unico patrimoniale richiesto per l'occupazione del suolo da parte di un cavalcavia. Il Comune sosteneva di essere proprietario della strada sottostante, una ex strada statale declassificata a seguito di una variante. I giudici di merito avevano dato ragione al Comune, ritenendo il trasferimento di proprietà automatico. La Corte di Cassazione ha invece accolto il ricorso della concessionaria. I giudici hanno stabilito che la declassificazione automatica di una strada non comporta il passaggio automatico della proprietà all'ente locale, essendo sempre necessario un formale provvedimento amministrativo di trasferimento. La sentenza d'appello è stata cassata con rinvio.

Il Conducente veniva condannato per il reato di guida in stato di ebbrezza, avendo registrato un tasso alcolemico superiore a 1,8 g/l. La difesa contestava la regolarità dell'omologazione e della taratura dell'etilometro, nonché il suo funzionamento a temperature sotto lo zero, chiedendo anche l'applicazione della tenuità del fatto e delle attenuanti generiche. La Corte di Cassazione ha rigettato i motivi sull'etilometro, confermando che spetta all'imputato l'onere di allegare prove concrete di malfunzionamento, e ha escluso la tenuità del fatto per la condotta pericolosa (guida a zig-zag). Tuttavia, la Suprema Corte ha accolto il ricorso limitatamente alla mancata valutazione delle attenuanti generiche da parte del giudice d'appello. La sentenza è stata quindi annullata con rinvio solo su questo punto, rendendo definitiva la condanna per il reato contestato.

Il Conducente, dopo aver causato un violento incidente stradale invadendo la corsia opposta, è stato sottoposto all'alcoltest. L'etilometro ha registrato un tasso alcolemico di 1,63 g/l in entrambe le prove. Condannato per guida in stato di ebbrezza, l'uomo ha proposto ricorso in Cassazione. La difesa ha contestato il regolare funzionamento dell'apparecchio, segnalando lievi anomalie sugli scontrini e la mancanza di prove sulla taratura periodica. La Corte di Cassazione ha dichiarato il ricorso inammissibile. I giudici hanno stabilito che l'onere di provare il corretto funzionamento dell'etilometro grava sulla pubblica accusa solo se l'imputato presenta contestazioni specifiche e concrete, e non semplici congetture o vizi formali irrilevanti. Di conseguenza, il conducente ha perso la causa ed è stato condannato anche al pagamento delle spese processuali.

Una società di autonoleggio ha impugnato un avviso di accertamento relativo all'omesso pagamento dell'imposta comunale sulla pubblicità per alcuni cartelli con il proprio marchio posizionati nei parcheggi aeroportuali. La concessionaria della riscossione riteneva che tali cartelli avessero una funzione promozionale verso la collettività. La Corte di Cassazione ha invece confermato la decisione dei giudici d'appello, stabilendo che i cartelli non sono soggetti a tassazione. Essi svolgono infatti una funzione puramente informativa e di orientamento, servendo esclusivamente a indirizzare i clienti, che hanno già prenotato il servizio, verso il punto di ritiro o riconsegna dei veicoli. Il ricorso della concessionaria è stato quindi rigettato.

Una società autostradale ha chiesto la demolizione di un edificio costruito troppo vicino alla carreggiata. Durante la causa, il Comune ha ridefinito il territorio come centro abitato. Questa modifica ha ridotto la fascia di rispetto autostradale da 60 a 30 metri. La Corte di Cassazione ha stabilito che la nuova norma più favorevole si applica anche alle costruzioni precedenti non ancora giudicate in via definitiva. Di conseguenza, l'edificio principale, situato a oltre 32 metri, è stato dichiarato legittimo e salvato dall'abbattimento. La Suprema Corte ha quindi rigettato il ricorso della società autostradale, confermando che la delimitazione del centro abitato decisa dalla Giunta Comunale è pienamente valida per determinare le distanze di sicurezza stradale.

La Corte d'Appello di Campobasso ha respinto il ricorso di un motociclista che chiedeva il risarcimento per una caduta su una strada interpoderale. La decisione conferma che la responsabilità custode strada viene meno quando il comportamento imprudente del danneggiato, unito a una velocità non adeguata e all'assunzione di alcol, integra il caso fortuito, interrompendo il nesso causale tra la cosa in custodia e l'evento dannoso.

La Corte d'Appello ha confermato la condanna dell'ente gestore della strada statale per i danni da infiltrazioni causati a un edificio privato. La responsabilità custode strada si estende ai marciapiedi, in quanto parti accessorie, escludendo il Comune da ogni obbligo manutentivo in tratti non classificati come centro urbano.

Il Conducente è stato condannato per il reato di guida in stato di ebbrezza dopo essere stato sorpreso al volante con un tasso alcolemico superiore a 2,30 g/l. La difesa ha impugnato la sentenza contestando la regolarità dell'omologazione dell'etilometro e il raddoppio della sospensione della patente, disposto perché l'auto apparteneva a un terzo. La Corte di Cassazione ha dichiarato il ricorso inammissibile. I giudici hanno chiarito che la semplice discrepanza nei codici di omologazione non prova l'irregolarità dell'apparecchio, regolarmente revisionato. Inoltre, il raddoppio della sospensione della patente è legittimo se il veicolo non è confiscabile perché di proprietà altrui, compensando così la mancata confisca. Il Conducente perde la causa e deve pagare le spese.