Licenza Ncc

Una società di trasporti ha contestato dieci verbali per l'accesso non autorizzato in zone a traffico limitato e corsie preferenziali. Il Tribunale aveva confermato le sanzioni, mettendo in dubbio la titolarità della Licenza NCC. La Corte di Cassazione ha annullato la sentenza, rilevando che il giudice d'appello ha ampliato indebitamente l'oggetto della causa e ha applicato norme la cui efficacia era sospesa per legge al momento dei fatti. La decisione chiarisce che, nonostante la sospensione di alcune riforme, i Comuni conservano il potere di regolamentare l'accesso dei veicoli NCC tramite autorizzazioni preventive basate sulla legge quadro del 1992.

Una società di trasporti ha contestato due ordinanze-ingiunzione per l'accesso non autorizzato in una zona a traffico limitato lagunare. La violazione riguardava il transito di un'imbarcazione con **Licenza NCC** rilasciata da un comune diverso da quello in cui è avvenuta l'infrazione. La Corte di Cassazione ha stabilito che il divieto assoluto di transito imposto dal Comune ai soli vettori 'esterni' costituisce uno sviamento di potere. Sebbene l'amministrazione possa limitare il traffico per tutelare l'ambiente e ridurre il moto ondoso, non può discriminare gli operatori in base alla provenienza territoriale della licenza, favorendo di fatto i soli operatori locali.

La Corte di Cassazione ha confermato l'annullamento di diverse sanzioni amministrative irrogate a operatori in possesso di Licenza NCC rilasciata da un comune limitrofo. Il Comune lagunare aveva limitato l'accesso al Canal Grande a soli cinque ore giornaliere per i vettori non autorizzati localmente, giustificando la misura con la tutela dal moto ondoso. La Suprema Corte ha stabilito che tale restrizione, basata esclusivamente sulla provenienza territoriale della Licenza NCC e non su criteri tecnici oggettivi, configura uno sviamento di potere e una violazione dei principi di concorrenza, rendendo l'ordinanza comunale disapplicabile dal giudice ordinario.

La Corte di Cassazione ha stabilito l'illegittimità di un'ordinanza comunale che limitava l'accesso alla Zona a Traffico Limitato (ZTL) acquea di Venezia solo per i titolari di licenza NCC rilasciata da altri comuni. Secondo la Corte, tale provvedimento è discriminatorio, viola la concorrenza e va oltre i poteri normativi del Comune, che non può creare distinzioni basate sulla provenienza dell'autorizzazione. Di conseguenza, le sanzioni elevate in base a tale ordinanza sono state annullate.

Un consorzio di servizi di trasporto privato ha ricevuto sanzioni per accesso non autorizzato a zone a traffico limitato (ZTL). La società ha contestato le multe, sostenendo di avere diritto al transito grazie alla sua attività. La Corte di Cassazione ha respinto definitivamente il ricorso, stabilendo un principio fondamentale: la validità della licenza NCC deve essere verificata al momento esatto dell'infrazione. Nel caso specifico, la licenza non solo è stata rilasciata mesi dopo i fatti, ma era anche intestata a un soggetto diverso dal consorzio. La Corte ha inoltre rigettato le eccezioni procedurali relative alla firma e alla delega del viceprefetto.

Una società di Noleggio Con Conducente (NCC) veniva sanzionata per aver operato con un motoscafo nella Zona a Traffico Limitato (ZTL) del Comune di Venezia, pur essendo titolare di una licenza rilasciata da un altro Comune. La Corte di Cassazione ha annullato la sanzione, ritenendo l'ordinanza comunale che imponeva tali restrizioni illegittima per eccesso di potere. La Corte ha stabilito che il regolamento creava una discriminazione ingiustificata tra gli operatori locali e quelli esterni, violando i principi di libera concorrenza. Di conseguenza, l'ordinanza è stata disapplicata e l'illecito è venuto meno.

La Corte di Cassazione ha stabilito che un Comune non può imporre restrizioni discriminatorie agli operatori con licenza NCC rilasciata da altri comuni, giudicando illegittima un'ordinanza del Comune di Venezia che limitava l'accesso a una zona a traffico limitato (ZTL) acquea. La Corte ha ritenuto tale provvedimento un eccesso di potere, in violazione dei principi di concorrenza. Al contempo, ha chiarito che le norme del Codice della Strada, come la pre-segnalazione degli autovelox, non si applicano per analogia alla navigazione, che è regolata da un corpus normativo speciale e autonomo.

Una società di trasporto persone con motoscafo, titolare di una licenza NCC rilasciata da un comune esterno, è stata multata per aver operato nella Zona a Traffico Limitato (ZTL) di Venezia. La Corte di Cassazione ha accolto il ricorso della società, annullando le sanzioni. Ha stabilito che l'ordinanza comunale, che imponeva restrizioni diverse agli operatori a seconda del comune che aveva rilasciato la licenza NCC, è illegittima perché discriminatoria, viola la concorrenza e supera i poteri regolamentari del Comune.

La Corte di Cassazione ha annullato le sanzioni amministrative emesse dal Comune di Venezia contro una società di trasporto acqueo e un operatore individuale. La controversia riguardava le restrizioni imposte agli operatori con licenza NCC rilasciata da altri comuni per la circolazione nelle acque interne di Venezia. La Corte ha ritenuto l'ordinanza comunale illegittima per eccesso di potere, in quanto creava una discriminazione ingiustificata, violando i principi di libera concorrenza e libera circolazione dei servizi. Di conseguenza, le multe sono state annullate.