Confisca Amministrativa

La controversia nasce dall'accertamento compiuto dalle forze dell'ordine nei confronti di una società di persone, sorpresa a svolgere attività di autoriparazione abusiva in assenza della necessaria denuncia di inizio attività. A seguito del verbale, la Camera di Commercio ha emesso un'ordinanza ingiunzione con cui ha imposto una sanzione pecuniaria di oltre cinquemila euro e la confisca dei macchinari d'officina. I titolari hanno impugnato il provvedimento contestando la valenza del verbale e l'illegittimità della misura ablatoria. La Corte di Cassazione ha respinto integralmente il ricorso dei titolari. I giudici hanno stabilito che quanto direttamente percepito dai verbalizzanti è protetto da fede privilegiata e contestabile unicamente mediante querela di falso. La Suprema Corte ha inoltre chiarito che la confisca dei macchinari costituisce sanzione obbligatoria e autonoma rispetto alle vicende cautelari del previo sequestro.

La Polizia Municipale ha contestato a un cittadino italiano, residente in Italia, la violazione delle norme doganali per aver circolato sul territorio nazionale alla guida di un veicolo immatricolato in Svizzera, di proprietà di una società svizzera di cui era legale rappresentante. L'amministrazione ha applicato sanzioni e disposto la confisca del mezzo per violazione delle regole sull'ammissione temporanea veicoli immatricolati all'estero. La Commissione Tributaria Regionale ha confermato le sanzioni, escludendo l'applicazione delle deroghe europee poiché il conducente risiede in Italia e la società proprietaria non era presente nell'Unione Europea al momento dell'uso. La Corte di Cassazione, rilevando la particolare rilevanza della questione sulla circolazione dei veicoli extra UE, ha disposto il rinvio della causa alla pubblica udienza per una trattazione approfondita.

La Corte di Cassazione ha affrontato il caso della circolazione di un rimorchio non immatricolato durante un trasporto internazionale. Un semirimorchio di proprietà turca, trainato da una motrice austriaca, è stato fermato in Italia perché privo di una propria carta di circolazione, pur avendo una targa ripetitrice. La Corte ha stabilito che la normativa italiana, che impone l'immatricolazione autonoma per i rimorchi sopra i 750 kg, prevale. La Convenzione di Vienna non offre una deroga in questo caso. Di conseguenza, la sanzione pecuniaria e la confisca del veicolo sono state confermate, respingendo i ricorsi sia della società proprietaria che di quella di trasporto.

La Corte di Cassazione ha annullato il sequestro di un'auto usata per commettere i reati di resistenza e lesioni. La decisione si basa su un principio fondamentale: la **confisca amministrativa del veicolo**, prevista dal Codice della Strada, è una sanzione di natura amministrativa, non penale. Di conseguenza, il sequestro finalizzato a tale confisca non può essere disposto con gli strumenti del codice di procedura penale (art. 321 c.p.p.), ma deve seguire la procedura speciale prevista dal Codice della Strada (art. 224-ter). L'errore procedurale ha reso illegittimo il sequestro, portando al suo annullamento e alla restituzione del veicolo al proprietario, nonostante la condanna per i reati commessi.

La Corte di Cassazione ha dichiarato inammissibile un ricorso, confermando la confisca del veicolo utilizzato per commettere il reato di omicidio stradale. La sentenza chiarisce che, ai sensi dell'art. 213 del Codice della Strada, la confisca del veicolo è sempre disposta quando questo è stato adoperato per commettere un reato, a prescindere dalla presenza di specifiche circostanze aggravanti.

Un'artista di strada si oppone alla confisca della sua attrezzatura per aver lavorato fuori dalla postazione assegnata. Il Tribunale ha annullato la confisca amministrativa, ritenendola una sanzione sproporzionata rispetto alla lieve entità della violazione, soprattutto in presenza di altre sanzioni meno afflittive previste dal regolamento comunale.