Circolazione Stradale

Un automobilista fermo in sosta apriva la portiera della propria auto, urtando un ciclista e causandone il decesso. L'uomo concordava una pena per omicidio stradale tramite patteggiamento, che includeva la sanzione accessoria della sospensione della patente di guida per un anno e sei mesi. L'imputato faceva ricorso contestando sia la qualificazione del fatto come incidente stradale, sia la mancanza di motivazione sulla durata della sanzione. La Corte di Cassazione ha respinto il primo motivo, confermando che l'apertura dello sportello rientra nella circolazione stradale. Ha invece accolto il secondo motivo: il giudice deve sempre motivare in modo puntuale la durata della sospensione della patente di guida quando questa si allontana dal minimo edittale, specie in caso di riti alternativi. La sentenza è stata annullata limitatamente alla durata della sanzione amministrativa.

La Corte di Cassazione ha confermato la condanna per lesioni colpose derivanti da un incidente nella circolazione stradale. L'imputata aveva effettuato una svolta a sinistra vietata dalla striscia continua, collidendo con un veicolo che procedeva ad alta velocità. La difesa contestava la validità della notifica dell'atto di citazione, consegnato a un familiare convivente non risultante dallo stato di famiglia. La Suprema Corte ha stabilito che l'attestazione di convivenza fatta dall'ufficiale giudiziario prevale sulle risultanze anagrafiche. È stato inoltre confermato che la manovra di svolta pericolosa integra la colpa specifica, nonostante il concorso di colpa della controparte.

Un automobilista con patente sospesa sposta il proprio veicolo per pochi metri, asserendo di aver agito su ordine di agenti. La Corte di Cassazione conferma la sanzione, chiarendo che qualsiasi spostamento del veicolo tramite motore costituisce circolazione stradale, indipendentemente dalla distanza percorsa o dalla finalità. L'eventuale ordine illegittimo non scusa la condotta.

La Corte di Cassazione, con la sentenza n. 14072/2024, ha stabilito che l'obbligo assicurativo per i veicoli a motore sussiste anche se questi operano esclusivamente in aree private e chiuse, come un capannone industriale. Il caso riguardava un infortunio sul lavoro in cui un operaio è stato investito da una pala gommata. La Corte ha chiarito che il criterio determinante non è il luogo (pubblico o privato), ma l'utilizzo del veicolo in modo conforme alla sua funzione abituale di mezzo di trasporto, anche durante le fasi di movimentazione. Questa interpretazione estende la tutela della R.C.A. a prescindere dal contesto spaziale in cui avviene il sinistro.

La Corte di Cassazione, con la sentenza n. 13599/2025, ha confermato che il reato di guida in stato di ebbrezza sussiste anche se il veicolo è fermo sulla pubblica via. Nel caso esaminato, una conducente è stata trovata addormentata nella sua auto, ferma in mezzo alla carreggiata con il motore acceso. La Corte ha dichiarato il suo ricorso inammissibile, ribadendo il principio secondo cui la fermata è una fase della circolazione stradale, rendendo irrilevante che il veicolo fosse in movimento o meno al momento del controllo.