R.D.L. n. 652 del 1939, art. 5

Una società di gestione del servizio idrico si è vista rettificare il classamento catastale di dighe e invasi, passati dalla categoria E (interesse pubblico) alla D (uso industriale) per volontà dell'Agenzia delle Entrate. La Cassazione ha dato ragione al Fisco, stabilendo un principio chiave per il classamento catastale impianti industriali: conta la natura economica e produttiva dell'attività, non solo il fine pubblico. Poiché il servizio idrico è gestito con criteri imprenditoriali e tariffe che coprono i costi, gli impianti devono essere considerati industriali e tassati di conseguenza. La società ha perso la causa.

Una società di gestione di un interporto ha classificato una propria cabina elettrica in categoria E/1. L'Agenzia Fiscale ha contestato tale classamento, richiedendo la categoria D/1, che implica un'autonoma capacità reddituale. Dopo due gradi di giudizio favorevoli alla società, la Corte di Cassazione ha rigettato definitivamente il ricorso dell'Agenzia. La Corte ha stabilito che il corretto classamento catastale della cabina elettrica è E/1, poiché essa risulta strettamente strumentale all'operatività dell'interporto, priva di autonomia funzionale e reddituale e inserita in un contesto di infrastruttura di interesse generale.

La Corte di Cassazione ha stabilito che una cabina elettrica all'interno di un polo logistico intermodale non possiede autonomia funzionale e reddituale. Essendo un bene strettamente strumentale e indispensabile al funzionamento dell'intero complesso, non può essere accatastata separatamente con una propria rendita, ma rientra nella classificazione unitaria dell'immobile principale (categoria E/1). La decisione respinge il ricorso dell'Amministrazione Finanziaria che ne chiedeva un classamento autonomo.

Una società di gestione interportuale ha contestato il classamento catastale di un'area destinata allo stoccaggio di veicoli. L'Agenzia delle Entrate l'aveva riclassificata dalla categoria E/1 (esente) alla D/8 (commerciale). La Corte di Cassazione ha confermato la decisione dell'Agenzia, stabilendo che il corretto classamento catastale dipende dall'autonomia funzionale e reddituale dell'immobile. Poiché l'area era concessa a terzi in cambio di un corrispettivo, producendo un reddito proprio, doveva essere considerata un'unità immobiliare autonoma e quindi tassabile.

Una società che opera in un'area portuale contesta un avviso di accertamento IMU, sostenendo una classificazione catastale esente da imposta (categoria E). La Corte d'Appello dà ragione al Comune, ma la Corte di Cassazione, rilevando una causa pendente proprio sulla questione del classamento catastale, rinvia la decisione, affermando la natura pregiudiziale della controversia sulla classificazione rispetto a quella sull'imposta.

La Corte di Cassazione ha stabilito che una cabina elettrica, inserita in un complesso interportuale e strettamente funzionale ai servizi di trasporto, non possiede l'autonomia funzionale e reddituale necessaria per un classamento catastale separato. L'appello dell'Agenzia fiscale è stato respinto perché mirava a una rivalutazione dei fatti, non consentita in sede di legittimità, confermando la classificazione dell'intera area nella categoria E/1.

La Corte di Cassazione, con l'ordinanza in esame, ha stabilito che la tassabilità degli immobili abusivi ai fini ICI/IMU non viene meno neanche in presenza di sequestro o di un ordine di demolizione. Una società immobiliare aveva impugnato degli avvisi di accertamento sostenendo che i propri immobili, essendo abusivi e oggetto di provvedimenti restrittivi, non dovessero essere tassati. La Corte ha rigettato il ricorso, chiarendo che l'imposta è dovuta dal proprietario fino a quando non perda la titolarità del bene o fino all'effettivo inizio dei lavori di demolizione. La base imponibile rimane la rendita catastale e non il valore dell'area, poiché la regolarità urbanistica dell'immobile è irrilevante ai fini fiscali.