Immatricolazione

La Corte di Cassazione ha affrontato il caso della circolazione di un rimorchio non immatricolato durante un trasporto internazionale. Un semirimorchio di proprietà turca, trainato da una motrice austriaca, è stato fermato in Italia perché privo di una propria carta di circolazione, pur avendo una targa ripetitrice. La Corte ha stabilito che la normativa italiana, che impone l'immatricolazione autonoma per i rimorchi sopra i 750 kg, prevale. La Convenzione di Vienna non offre una deroga in questo caso. Di conseguenza, la sanzione pecuniaria e la confisca del veicolo sono state confermate, respingendo i ricorsi sia della società proprietaria che di quella di trasporto.

La Corte di Cassazione ha confermato la legittimità del sequestro preventivo di alcuni aeromobili per l'ipotesi di contrabbando. La vicenda ruota attorno all'evasione dell'IVA all'importazione per velivoli immatricolati negli Stati Uniti ma stabilmente presenti in territorio italiano. La Suprema Corte ha ribadito che il contrabbando è un reato permanente e che la soglia di punibilità penale, ridotta a 10.000 euro dalla normativa del 2020, giustifica il vincolo cautelare anche per importi inferiori a quelli inizialmente ipotizzati, escludendo violazioni procedurali nel potere di riqualificazione del giudice del riesame.

La Corte di Cassazione ha dichiarato inammissibile il ricorso di un imputato condannato per detenzione di sostanze stupefacenti e possesso illegale di arma da sparo. La difesa sollecitava la riqualificazione del reato nella fattispecie di lieve entità, ma l'elevato numero di dosi rinvenute (oltre 130 di cocaina e 1000 di THC) ha confermato la gravità della condotta. I giudici hanno inoltre respinto le doglianze relative all'arma e alla mancata concessione delle attenuanti generiche, ritenendo le motivazioni della sentenza di appello congrue e prive di vizi logici.

La Corte di Cassazione ha confermato una condanna per contrabbando aereo a carico di un soggetto che aveva cambiato l'immatricolazione di un velivolo da un registro UE a uno statunitense, mantenendolo però fisicamente in Italia. Secondo la Corte, questo cambio formale è sufficiente a far perdere al bene la qualifica di "merce unionale", trasformandolo in "merce estera". La sua permanenza nel territorio UE oltre i termini per l'importazione temporanea, senza il pagamento dell'IVA, integra il reato di contrabbando, a prescindere dalla mancata fuoriuscita fisica del velivolo.

Una società di trasporti è stata sanzionata per aver utilizzato un veicolo con una targa di esportazione austriaca temporanea per trasportare merci (semirimorchi) in Italia. La Corte di Cassazione ha respinto il ricorso, confermando che la legge italiana prevale e che tali targhe autorizzano solo la circolazione, non il trasporto commerciale. Ha inoltre confermato la responsabilità solidale dell'azienda per la violazione commessa dal suo autista, rigettando la tesi della buona fede.