R.D. 148/1931

Un autista di linea incassava il denaro dei biglietti dai passeggeri senza rilasciare i titoli di viaggio e tratteneva le somme senza consegnarle all'azienda datrice di lavoro. L'azienda ha scoperto l'illecito attraverso una specifica indagine affidata a un'agenzia investigativa privata e ha intimato il licenziamento per giusta causa, considerando anche i diciassette precedenti procedimenti disciplinari del dipendente. Il lavoratore ha contestato la sanzione eccependo il ritardo nella contestazione e l'uso illecito dei controlli. I giudici di merito hanno respinto le domande del dipendente, accertando la totale rottura della fiducia. La Corte di Cassazione ha confermato integralmente la decisione precedente, dichiarando inammissibile il ricorso del dipendente e condannandolo alle spese di giudizio.

La Corte di Cassazione ha confermato la legittimità del licenziamento per giusta causa intimato dall'Azienda di trasporti a un proprio autista. Il Lavoratore, dopo che un passante aveva colpito il parabrezza dell'autobus con un oggetto, aveva sterzato bruscamente verso l'aggressore, rischiando di investirlo. Successivamente, aveva abbandonato il mezzo con i passeggeri a bordo per inseguire l'uomo a piedi, tentando di lanciargli contro una spranga di ferro trovata a terra. I giudici hanno escluso la legittima difesa, ravvisando invece un intento punitivo e una grave violazione dei doveri di correttezza e sicurezza. Di conseguenza, il ricorso del dipendente è stato rigettato, confermando la perdita del posto di lavoro.

La Corte di Cassazione ha confermato la legittimità del licenziamento di un autista per mancato superamento del patto di prova. Nonostante il lavoratore avesse già svolto le stesse mansioni in precedenti contratti a termine, la ripetizione della prova è stata ritenuta valida per valutare l'evoluzione della personalità e del comportamento del dipendente. Nel caso specifico, un grave incidente causato dalla negligenza del conducente presso un passaggio a livello ha giustificato il recesso datoriale per irrimediabile lesione della fiducia.

La Corte di Cassazione ha annullato il licenziamento di un dipendente del settore trasporti, riaffermando la vigenza delle norme speciali che regolano il procedimento disciplinare autoferrotranvieri. La sentenza chiarisce che la mancata attivazione del Consiglio di Disciplina, quando richiesta dal lavoratore, costituisce un vizio procedurale insanabile che determina la nullità della sanzione espulsiva, in quanto le garanzie previste dal R.D. 148/1931 non sono state abrogate dalle successive riforme del settore.

La Corte di Cassazione ha confermato la nullità della destituzione di un autista di una società di trasporti. La sanzione era stata irrogata senza la pronuncia del Consiglio di disciplina, nonostante la richiesta del lavoratore, come previsto dalla normativa speciale (R.D. 148/1931). La Corte ha ribadito che questa procedura è una garanzia inderogabile per il dipendente e la sua omissione determina la nullità del licenziamento, con conseguente reintegrazione e risarcimento del danno. La sentenza chiarisce che le successive evoluzioni normative non hanno soppresso l'obbligo di costituire tale organo. Di conseguenza, il ricorso dell'azienda è stato respinto, confermando la decisione della Corte d'Appello.

Una società di trasporti si rifiutava di calcolare l'anzianità di servizio di un dipendente includendo i periodi lavorati con contratti a tempo determinato. La Corte di Cassazione ha rigettato il ricorso dell'azienda, stabilendo che tale esclusione costituisce una discriminazione vietata dalla normativa europea. L'ordinanza ribadisce che, ai fini degli scatti retributivi, l'anzianità di servizio deve comprendere tutto il periodo lavorativo, indipendentemente dalla natura a termine o indeterminata dei contratti, in ossequio al principio di parità di trattamento.