Direttiva 2003/96/CE, art. 14

Un'azienda fornitrice di energia ha richiesto il rimborso delle accise versate sul gas naturale destinato alla produzione elettrica, ritenendole indebite in base alle norme europee. I giudici tributari regionali avevano accolto la domanda, considerando tempestiva l'istanza rispetto alla dichiarazione annuale ed escludendo la traslazione del costo sui clienti. L'amministrazione finanziaria ha presentato ricorso in Cassazione. La Suprema Corte ha accolto le censure erariali: trattandosi di imposte non dovute fin dall'origine, il termine di decadenza biennale decorre dalla data del singolo versamento e non dalla dichiarazione annuale. Inoltre, i giudici devono esaminare i bilanci societari per verificare se l'onere tributario sia confluito nel prezzo finale praticato all'utente. La decisione impugnata è stata cassata con rinvio.

Una società energetica ha chiesto il rimborso delle accise versate sul gas naturale usato per produrre elettricità tra il 2004 e il 2007, invocando una direttiva europea non recepita in tempo dall'Italia. L'Agenzia delle Dogane si è opposta, ritenendo legittima la tassazione nazionale. La Corte di Cassazione ha confermato che la direttiva europea è direttamente applicabile e prevale sulle norme interne incompatibili, garantendo il diritto al rimborso. Tuttavia, la Corte ha chiarito che il termine di decadenza biennale per chiedere il rimborso delle accise decorre dai singoli pagamenti mensili e non dalla dichiarazione annuale. Di conseguenza, i rimborsi per i pagamenti più vecchi di due anni rispetto alla domanda sono stati dichiarati prescritti. Entrambi i ricorsi sono stati respinti.

La Corte di Cassazione, con la sentenza n. 31987/2023, ha stabilito che l'esenzione dalle accise sul carburante per le unità da diporto dipende dal loro effettivo utilizzo commerciale. La controversia nasceva dal rifornimento di uno yacht che, secondo l'Amministrazione Finanziaria, non rispettava le condizioni per l'esenzione previste per il diporto privato (partenza entro 8 ore verso un porto extra-UE). La Corte ha rigettato il ricorso dell'amministrazione, confermando che la normativa restrittiva si applica solo al diporto puramente ricreativo e non a quello commerciale. È quindi l'uso concreto del mezzo, e non la sua qualifica formale, a determinare il diritto all'esenzione accise carburante, ponendo a carico del contribuente l'onere di provare tale utilizzo.

Una società energetica ha contestato l'applicazione di un'addizionale regionale sul gas metano utilizzato per la produzione di energia elettrica. La Corte di Cassazione ha accolto il ricorso, dichiarando l'imposta illegittima perché in contrasto con la normativa dell'Unione Europea. La sentenza stabilisce che l'addizionale regionale gas, per essere valida, deve perseguire una "finalità specifica" (ad esempio, ambientale) e non può essere destinata a generiche esigenze di bilancio dell'ente regionale.

Una società energetica ha richiesto il rimborso di accise sul gas naturale utilizzato per produrre energia elettrica. La Corte di Cassazione ha annullato la decisione di secondo grado, che aveva negato il rimborso. La Suprema Corte ha chiarito che l'onere di provare l'avvenuta traslazione dell'imposta sul consumatore finale spetta all'Amministrazione finanziaria e non al contribuente. Inoltre, ha censurato la corte di merito per aver erroneamente collegato l'obbligo di comunicazione dell'istanza all'Agenzia delle Entrate con la prova della mancata traslazione, e per aver omesso di pronunciarsi su un motivo di appello.

Una società energetica ha richiesto il rimborso di accise sul gas naturale, ritenute non dovute. La Cassazione ha stabilito che, in caso di pagamento indebito fin dall'origine, il termine di decadenza biennale per la richiesta di rimborso accise decorre dalla data di ogni singolo versamento e non dalla data di una successiva sentenza chiarificatrice della Corte di Giustizia UE. La richiesta della società è stata quindi considerata tardiva per i versamenti più risalenti.