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art. 38 d.lgs. 15 novembre 1993, n. 507

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TOSAP Passo Carrabile su Strada Privata: Tassa Annullata
La Corte di Cassazione ha stabilito che la TOSAP per un passo carrabile su strada privata non è dovuta se tale strada è sottratta all'uso pubblico. Un contribuente aveva impugnato avvisi di accertamento relativi a quattro passi carrabili che si affacciavano su una strada consortile chiusa, senza sbocco sulla viabilità pubblica. La società di riscossione sosteneva che la tassa fosse comunque applicabile. La Suprema Corte ha respinto il ricorso dell'agente di riscossione, chiarendo che il presupposto per l'applicazione della TOSAP è l'accesso a una strada pubblica o a una via privata soggetta a servitù di pubblico passaggio. Se la strada è puramente privata e non aperta al transito collettivo, la tassa non può essere richiesta.
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Cessazione materia del contendere: il caso TOSAP
Una società di trasporti municipalizzata si oppone a un avviso di accertamento per la TOSAP emesso dal Comune di appartenenza. Dopo un lungo iter giudiziario, le parti raggiungono un accordo e il Comune annulla l'atto impositivo. La Corte di Cassazione, preso atto del venir meno dell'oggetto del contendere, dichiara la cessazione della materia del contendere, compensando le spese e escludendo il raddoppio del contributo unificato.
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TOSAP cavalcavia: la concessionaria deve pagare
La Corte di Cassazione, con l'ordinanza n. 15173/2024, ha stabilito che una società concessionaria autostradale è tenuta al pagamento della TOSAP (Tassa per l'Occupazione di Spazi ed Aree Pubbliche) per un cavalcavia che sovrasta il suolo comunale. La Corte ha chiarito che l'occupazione dello spazio aereo pubblico costituisce il presupposto per l'imposta e che l'esenzione prevista per lo Stato non si estende al concessionario, un soggetto privato che agisce per fini di lucro.
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TOSAP viadotto autostradale: quando è dovuta la tassa
Una società di riscossione, per conto di un Comune, ha richiesto il pagamento della TOSAP a una società concessionaria di autostrade per l'occupazione dello spazio aereo sopra una strada comunale da parte di un viadotto. La Corte di Cassazione ha stabilito che la TOSAP per il viadotto autostradale è dovuta. La Corte ha chiarito che l'esenzione fiscale prevista per lo Stato non si estende alla società concessionaria, in quanto questa agisce come un'entità privata a scopo di lucro, e la sua occupazione del suolo pubblico costituisce un presupposto imponibile autonomo.
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Rinuncia al ricorso: niente sanzioni dopo la PDA
Una società di gestione tributi impugna un avviso di accertamento per TOSAP. Dopo aver ricevuto una proposta di definizione anticipata (PDA) in Cassazione, la società rinuncia al ricorso a seguito di una transazione. La Corte Suprema dichiara estinto il giudizio e chiarisce un importante principio: la sanzione aggravata prevista in caso di conformità alla PDA non si applica se interviene la rinuncia al ricorso, poiché manca una decisione di merito conforme alla proposta stessa.
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TOSAP concessionaria autostradale: niente esenzione
Una società concessionaria di autostrade ha impugnato un avviso di accertamento per il mancato pagamento della TOSAP, relativa all'occupazione del soprassuolo di strade comunali con viadotti. La società sosteneva di non essere tenuta al pagamento, rivendicando un'esenzione fiscale e argomentando che la proprietà delle aree fosse di fatto trasferita allo Stato. La Corte di Cassazione ha rigettato il ricorso, stabilendo che la costruzione di un'opera pubblica in concessione non trasferisce la proprietà del suolo comunale sottostante. Inoltre, ha chiarito che la società concessionaria, agendo come un'impresa privata con scopo di lucro, non può beneficiare delle esenzioni previste per gli enti pubblici. Di conseguenza, è tenuta al pagamento della TOSAP per l'occupazione del suolo pubblico.
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TOSAP Viadotti: Cassazione, i concessionari pagano
La Corte di Cassazione ha stabilito che una società concessionaria di autostrade deve pagare la TOSAP (Tassa Occupazione Suolo Pubblico) per l'occupazione del soprassuolo di strade comunali con i propri viadotti. Secondo la Corte, l'esenzione fiscale prevista per lo Stato non si estende al concessionario privato, in quanto quest'ultimo agisce come un'impresa autonoma che persegue un profitto, e l'occupazione del suolo pubblico, anche se de facto, costituisce il presupposto per l'applicazione del tributo.
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